ADIF DEFIENDE SU DERECHO POR LICTACIONES DE PUBLICIDAD FERROVIARIA. FUERTES CRÍTICAS A LA GESTION MACRI

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF) criticó hoy duramente la ley Nº 2396 que regula la publicidad en la Ciudad, calificándola de “inconsistente” y “altamente discriminatoria”. Al mismo tiempo, destacó que hasta el momento no ha recibido ninguna orden judicial ni ha tenido conocimiento de la existencia de ella en lo que refiere a espacios ferroviarios bajo su órbita, tendiente a remover carteles publicitarios. Sobre el amparo presentado por una Fundación, la autoridades de la Sociedad no se mostraron preocupados, por cuanto dijeron que “ojala ahora la justicia investigue y descubra cuando menos el engendro que el macrismo sancionó para legislar el ordenamiento de la publicidad porteña”. Y afirmaron que “les guste o no a la gestión Macri a poco que se analice se verá que la ley contiene excesos, contradicciones y/o equivocaciones que la hacen inaplicable y por su falta de equidad y transparencia la tiñen de dudosa constitucionalidad”.

Con respecto a la gestión Macri, aseguran que “entre las cuestiones mas graves se observa que pretende legislar en jurisdicción nacional excediendo de esta manera sus propias competencias. Además, la citada ley no contiene parámetros y consideraciones técnicas que justifiquen que en algunos casos se encuentre permitida la explotación de espacios de publicidad y en otros de similar riesgo polutivo, se encuentre prohibida (ej: terrenos linderos a ambas manos de la Av. Lugones)”, indicaron en un comunicado difundido hoy. Asimismo, afirmaron que “todo lo cual evidencia una vez mas un trato discriminatorio e inequitativo por parte del GCBA, más aún cuando simultáneamente el mismo autoriza a una de las firmas más grandes de Publicidad en Vía Pública, a que con una inversión cercana a los 7 millones de dólares, publicite justamente en Av. Corrientes y 9 de Julio con uno de los sistemas mas distractivos y polucionantes visuales que hasta ahora se conoce, justamente en uno de los lugares de mayor circulación vial”.

El tipo de publicidad que ADIF intenta lograr instalar, luego de contratar bajo un accionar absolutamente legal y transparente, se refiere a cartelería de publicidad de afiches o mejor conocida como “publicidad de papel”, acaso de las menos contaminantes visualmente, lo cual se encuentra encuadrado en lo establecido por la Ley Nº 26.352, el Decreto Nº 752/08 y sus normas complementarias. Bajo ese marco normativo y tales premisas se procedió a efectuar el llamado a licitación pública para la concesión de uso y explotación de espacios publicitarios ubicados en jurisdicción de líneas ferroviarias, en la CABA. “Por todo ello, puede apreciarse a todas luces que existe un gran desconcierto normativo en la Ciudad producto de ese trato desigual e inequitativo, pareciendo que se hubiese legislado para el segmento más alto y con nombres y apellidos. En consecuencia, en lugar de regularizar la actividad publicitaria en el ámbito local, se la ha complicado altamente sin sustento en parámetros técnicos eficientes”.

Amén de lo hasta aquí expuesto, no existen razones para observar la conducta de ADIF en cuanto al llamado a licitación pública señalado, atento que el Pliego fue claro y concreto en cada una de sus disposiciones. En este sentido, ADIF “nunca pretendió ni va a diseñar un mecanismo para evitar el cumplimiento de normativa alguna, sin perjuicio de que esta Sociedad no comparta en absoluto las disposiciones emanadas del legislativo local”, argumentó el equipo técnico jurídico de la ADIF.

Es  más, el organismo destacó que en el “proceso licitatorio se dejó claramente establecido que quedaban a cargo del Concesionario las tramitaciones y gestiones que se tengan que realizar para las respectivas autorizaciones municipales; las que son totalmente a cargo y bajo responsabilidad del Concesionario. Por tanto, la obtención de las autorizaciones necesarias para efectuar la ocupación de los espacios concesionados y la publicidad que el Concesionario realice en los mismos debe ajustarse a la totalidad de la normativa nacional, provincial y municipal vigente en la materia, desligando en forma expresa a ADIF por cualquier incumplimiento a la citada normativa”. De esta manera, surge en forma evidente que ADIF- sin perjuicio de no compartir en absoluto la ley citada por sus evidentes vicios- no se aparta de la normativa local en la materia ni intenta vulnerarla de ninguna manera. Pues todo lo contrario, ADIF exige al Concesionario tramitar las autorizaciones pertinentes de conformidad a dicha normativa.

El organismo lo dio en custodia hoy a la provincia

ACUERDO ENTRE CAPITANICH Y LA ADIF POR LOS INMUEBLES DE LA ESTACION CASTELLI

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF) mediante la firma de un Acta acuerdo encomendó al Gobierno del Chaco la custodia de los inmuebles situados en la Estación Juan José Castelli, de la ex Línea Belgrano Ramal C. 26., de la capital provincial,  y actualmente  se encuentra albergando a familias en una situación precaria.

El Acta fue firmada hoy entre el Gobernador del Chaco, Jorge Capitanich y el presidente de la ADIF, José Villafañe, en la sede central porteña del organismo del barrio de retiro. De esta manera la gestión provincial comenzará a regularizar la situación de los barrios asentados sobre terrenos ferroviarios, situación esta que se presenta en jurisdicción de la Estación Juan José Castelli. “Decidimos acompañar esta iniciativa de Capitanich ya que no persigue otro fin que solucionar los temas sociales preocupantes como el plateando en la estación Castelli y como ferroviarios es fundamental brindar políticas que así lo garanticen”, sostuvo Villafañe.

El objeto del convenio es otorgarle  al gobierno provincial “la custodia” de los inmuebles ferroviarios de la estación Castelli a fin de que pueda brindarle soluciones en material social sin perjuicio de que la ADIF determine  cual de estos inmuebles  en el futuro deban destinarse a la operación ferroviaria. A partir de esta instancia tanto el organismo ferroviario como la gestión Capitanich  trabajarán en concretar la transferencia  a favor de la provincia de los inmuebles innecesarios  para el servicio ferroviario. “Son inmuebles que para el Chaco constituyen un elemento para el desarrollo inmobiliario, como por ejemplo los del ex predio de las bodegas Termidor en Resistencia”, indicó Capitanich.

Con colas que en algunos casos superaban las cuatro cuadras de largo
LA “ESTACIÓN DEL BICENTENARIO” RECIBIÓ A 190 MIL PERSONAS Y FUE UN VERDADERO ÉXITO
La “Estación del Bicentenario” ubicada en Venezuela y 9 de julio que llevó adelante la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF SE), organismo que integra el Ministerio de Planificación, fue un “verdadero éxito”, con más de 190 mil visitas directas en el stand en sus cinco días y con colas que ayer superaron las cuatro cuadras de largo. Los organizadores calcularon que al tener un lateral abierto en el que se podía ver las formaciones como en una estación real, millones de personas pudieron apreciar el stand y sus formaciones históricas.
“El orgullo de los ferroviarios y de quienes utilizan el transporte diariamente se ve reflejado en la cantidad de personas que visitaron el stand y que disfrutaron de esta muestra en festejo de los 200 años de la patria. Es una fecha histórica que nos reunió a todos los argentinos para celebrar en familia y es una alegría inmensa, ya que esto lo realizamos entre todos”, remarcó José Villafañe, presidente de ADIF.
En el stand, uno de los más grandes de la muestra, con 50 metros de largo y 600 metros cuadrados, se recreó la partida de un tren de una estación. Encabezada la formación con la Legendaria locomotora “Patria” del siglo XIX y dos formaciones presidenciales de principio de siglo XX, un grupo de actores en roles de maquinistas y guardas recrearon envueltos en un escenario de audio y humo, la partida del tren. Quienes más disfrutaron de la atracción fueron los chicos, que visitaron el stand masivamente junto a sus padres, desbordando el lugar.
Los visitantes, además de llevarse trípticos de los ferrocarriles y del Bicentenario, boletos antiguos, folletería, posters  y otros presentes, hicieron un recorrido audiovisual que abarcó desde el nacimiento de nuestros FFCC, en 1857, hasta 2008 cuando se creó la ADIF.
Asimismo, se informaron sobre las obras y proyectos que está llevando adelante el Organismo con personal calificado para responder preguntas técnicas de los visitantes.

ADIF promueve la cultura

EL CICLO “MÚSICA EN LA ESTACIÓN” CONTINUA hoy EN RETIRO.
Durante los meses de julio y octubre, la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF SE) ofrecerá, en las estaciones ferroviarias de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y del conurbano bonaerense, diversos espectáculos musicales como parte del Programa Cultural del Museo Nacional Ferroviario “Raúl Scalabrini Ortiz”, dependiente de este organismo.
Una nueva cita del Ciclo “Música en la Estación”: Tango y Folclore, se desarrollará hoy de 17,30 a 19,15 en hall de Retiro, de la Línea Mitre, de Trenes de Buenos Aires (TBA). Allí se presentarán el conjunto de tango de Hugo Pagano (bandoneón), Matías Feijin (piano), y Claudio Melo (bajo), con la voces de Jorge Guillermo, y Rubén Victoriano. También bailarán al ritmo del dos por cuatro la pareja conformada por Luz Sassoli y Néstor Castillo.
En lo que respecta al folklore, actuará el Dúo Desandando, conformado por el cantor y guitarrista no vidente Nahuel Pennisi, y Lily Izaguirre. Además bailarán Analía Valenzuela y Ariel Ávalos.
Asimismo, según informó el presidente de este organismo del Estado, José Villafañe, durante los espectáculos se llevará a cabo una campaña educativa sobre seguridad ferroviaria, con la finalidad “informar y concientizar a los usuarios”. La ADIF SE fue creada mediante la ley 26352, con el objetivo de reformular y reactivar la política ferroviaria en orden a su infraestructura. La próxima semana se realizará este mismo espectáculo, a la misma hora, en Constitución, estación cabecera de la Línea General Roca (LGR, Ugofe).

El Organismo continúa trabajando en la recuperación de la infraestructura ferroviaria

INAUGURARON HOY LA REMODELACIÓN DE LA ESTACIÓN HUDSON EN LA LINÉA ROCA

En el día de hoy se inauguró la remodelación de la Estación Hudson, de la Línea General Roca (LGR, Ugofe), con la presencia del secretario de transporte, Juan Pablo Schiavi, el intendente de la municipalidad de Berazategui, Juan José Mussi, y el vicepresidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF SE), Juan Servini.

Este proyecto de restauración y modernización está enmarcado en el Plan de Remodelación de Estaciones, cuya iniciativa corresponde a la Secretaría de Transporte de la Nación y cuya ejecución está a cargo de ADIF SE. Este Plan comprende la remodelación de un total de 207 estaciones; de los 15 ramales de trenes de la Ciudad de Buenos Aires y 28 partidos del conurbano bonaerense, con una inversión de 220 millones de dólares para este programa. 

En referencia al mismo, el presidente de ADIF SE, José Villafañe, indicó que “esta es una tarea coordinada de nuestro organismo bajo la política de la Secretaria de Transporte que conduce Juan Pablo Schiavi, cuyo objetivo no es otro que mejorar los servicios para los pasajeros, con instalaciones optimas”. Y agregó que “lo importante es generar una sinergia, todo lo que hagamos requiere también del compromiso de los ciudadanos en el cuidado de las estaciones renovadas, como es también responsabilidad nuestra que estén en condiciones”.  

TRABAJOS  

Los trabajos realizados en la estación Hudson son los siguientes: Como normas de seguridad, en los andenes se trabajó paralelamente desde las vías hacía los refugios. En los bordes se hicieron unos 30 centímetros de piezas de hormigón tallado antideslizante. Se pintó una franja amarilla para la precaución de los pasajeros; se colocó 60 centímetros de baldosas con estrías reglamentarías, que son de guía para no videntes. También, se construyó una rampa para discapacitados. Se edificaron nuevos baños para discapacitados y personal de seguridad, y se instalaron nuevos sanitarios en los retretes para damas y caballeros. Además se colocaron cuatro techos nuevos para los refugios de espera, con la instalación de nueva luminaria para el mismo. Se repavimentó la playa de estacionamiento, se hicieron trabajos de pintura general, entre otras obras.  +

Se destinará a la realización de actividades sociales y culturales

ADIF TRANSFIRIÓ INMUEBLE FERROVIARIO A MUNICIPALIDAD DE LAGUNA PAIVA

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF SE), acordó hoy un acta – acuerdo con la Municipalidad de Laguna Paiva, provincia de Santa Fe, con el fin de “complementar las acciones y políticas en materia de infraestructura ferroviaria, transporte y desarrollo urbano”, creando para ello la Unidad Coordinadora de Infraestructuras Ferroviarias y Desarrollo Urbano Municipalidad de Laguna Paiva – ADIF SE. En la firma estuvo presente el diputado nacional Agustín Rossi, por el organismo ferroviario el Dr. Mario Alberto Zamora y la Dra. Marcela Roccatagliata; y por la Municipalidad el intendente interino Dr. Rodrigo Martín Fernández.

Luego de la firma, el Dr. Zamora afirmó que “es muy importante la puesta en valor del edificio administrativo, conocido como los “Almacenes”. Allí permanecen objetos, documentos y materiales que pueden revestir interés desde el punto de vista histórico, cultural y social, sobre los cuales la Municipalidad ha manifestado su interés en preservarlos, restaurarlos y exhibirlos adecuadamente en el inmueble”.

En el acuerdo se destaca que la Municipalidad destinará parte del inmueble a la realización de actividades sociales y culturales en beneficio de la comunidad de Laguna Paiva. Asimismo, se subraya que las partes trabajarán conjuntamente en determinar otros destinos para dicho edificio, como por ejemplo la participación de la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM), en las áreas de tecnicaturas ferroviarias y el análisis ambiental del bosque, la represa y su entorno.

Al mismo tiempo, la Municipalidad acordó realizar un censo sobre la totalidad de las viviendas situadas en los inmuebles de ADIF en la Ciudad de Laguna Paiva, registrar cantidad de ocupantes, consignando nombre, apellidos, edad, documento de identidad, ingresos del grupo familiar, origen y antecedentes de la ocupación, estado de la vivienda, fotografías, superficie cubierta y descubierta, ubicación en un plano de referencia. Una vez concluido el censo ADIF analizará la información a los fines de determinar su inclusión en el plan de regulación de viviendas.

A partir de la creación de la unidad coordinadora, las partes trabajarán conjuntamente en el diseño de zonificación y destino de sectores con probabilidad de urbanización para lo cual se tendrá en cuenta el resultado de los relevamientos comprometidos en los artículos precedentes.

INAUGURACIÓN DEL TALLER DE LOS ARTESANOS

En el marco del segundo aniversario de Administración de Infraestructuras Ferroviarias, Sociedad del Estado (ADIF SE), se inauguró hoy en la planta baja del ex Edificio de Ferrocarriles Argentinos, el Taller de Artesanos Ferroviarios “Cesáreo Hugo Melgarejo”. El presidente de de este organismo del Estado, José Villafañe, cortó la cinta junto al trabajador con más antigüedad en esa área, José Caliva. Posteriormente, el padre Carlos, dio unas palabas alusivas al acto, bendijo las instalaciones remodeladas y las imágenes de San Cayetano y de la Virgen de Lujan (patrona de los Ferrocarriles Argentinos).

“Estoy profundamente emocionado y agradecido”, comenzó diciendo Villafañe, y agregó que “la remodelación de este taller implica recuperar la identidad ferroviaria”. En este lugar funcionaba antiguamente un obrador de electromecánica y estuvo abandonado desde la desnacionalización de los ferrocarriles. Desde hoy será un taller para el mantenimiento del edificio, que cuenta con máquinas nuevas y usadas; una sala de capacitación; y un vestuario.
El presidente de ADIF SE contó que los trabajadores que componen el Taller de Artesanos fueron “relegados al Belgrano Residual cuando se privatizaron los ferrocarriles. Mucho tiempo estuvieron a la deriva, pero ahora van a tener un lugar para trabajar cómodos, y van a recuperar la identidad que les robaron”.
A su vez, recalcó que el nombramiento de esa área es un “homenaje a Melgarejo”, quien fuera conductor del ex Ferrocarril Belgrano; luego fue presidente de La Fraternidad; y en 1975 alcanzó el máximo puesto en la gerencia de Ferrocarriles Argentinos (FA), pero fue desplazado un año después, durante la última dictadura militar.

Capacitación: Entrega de diplomas

También, en el marco del segundo aniversario de ADIF SE, se realizó un acto de la remodelación de la Sala (de audiencias) General Mitre. Luego del corte de cinta, el presidente de este organismo del Estado afirmó que “recuperar este edificio es recuperar el sistema ferroviario”. Recordó en el inicio de esta administradora no poseían “nada, pero los teníamos a ustedes (por todos los empleados), porque lo más importante en una empresa son los recursos humanos. Cuando el Gobierno designa a Juan Pablo Schiavi como Secretario de Transporte de la Nación, él se encarga que nosotros ejecutemos todos los trabajos, que es recuperar los ferrocarriles. Esta no es una tarea de la noche a la mañana. Ustedes (por los trabajadores), son los que tienen que redoblar la apuesta, que es revertir el proceso negativo contra el sistema ferroviario”.
Además, hizo hincapié en la capacitación de todos los empleados para poder “estar a la altura de estos tiempos, y van a ser mejores que los trabajadores de las empresas privadas”. Posteriormente, se entregaron a los empleados los certificados de finalización los cursos de capacitación de Políticas Públicas del INAP.
Por otra parte, Villafañe adelantó que en noviembre esa sala de audiencias pasará llamarse General Perón, y agregó que el mes que viene se entregarán nuevamente diplomas de otros cursos de perfeccionamiento. Finalmente, se realizó un brindis por el segundo aniversario de ADIF SE.

La obra la realizó el “Grupo La Huella”, como parte del Programa Murales Sociales, de ADIF SE, y del Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires

LAS ESTACIONES DE HUDSON Y VILLA ELISA TIENEN NUEVOS MURALES FERROVIARIOS

Se inauguraron nuevos murales ferroviarios en las estaciones Guillermo Hudson y en Villa Elisa, de la Línea General Roca, (LGR, Ugofe). Estas obras son parte del Programa Murales Sociales, que lleva adelante la Gerencia de Relaciones Institucionales de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, Sociedad del Estado (ADIF SE), y el Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires.

Estos murales fueron realizados por el “Grupo La Huella”, conformados por Martín Di Napoli, Cecilia Mirabelli, y Miriam Scisciani (en la estación de Villa Elisa también participó Yanel Álvarez). Estas obras se hicieron con la técnica de pintura acrílica.

El mural de Hudson mide ocho metros de ancho, y se lo puede apreciar en el andén ascendente (trenes a La Plata), mientras que el de Villa Elisa se encuentra en la entrada de la estación, y su medida es de 11 metros de ancho.